Reactor 40 hydraulisk autopilot med Shadow Drive og GHC 50 display

Garmin Reactor 40 hydraulisk autopilot er først og fremst laget for hurtigbåter, og gir deg den ekstra assistansen du trenger for å nyte båtlivet akkurat slik du ønsker det.

Denne hovedpakken er en perfekt autopilotløsning for alle typer hurtigbåter med hydraulikkstyring – innenbordsmotorer, påhengsmotorer, hekkaggregater og dieselmotorer – men kan selvfølgelig også brukes av seilbåter med hydraulikkstyring.

Drivenheter

Autopilotpakken må kompletteres med Garmin 1,2 eller 2 liter Pump Kit, som pumper hydraulikkvæske til sylindrene som styrer båten.

• 1,2 l hydraulisk pumpe: Opp til 165cc styresylinder
  
• 2,0 l hydraulisk pumpe: : Fra 160 til 390 cc styresylinder

Se under tilleggsutstyr.

9-akset AHRS uten beveglige deler

Garmin Reactor 40 benytter seg av et 9-akset kursreferansesystem (kompass) uten beveglige deler. Dette systemet gir god retningsstabilitet, noe som minsker rorbevegelser og dermed strømforbruk.
AHRS systemet lar i tillegg autopiloten reagere på bølgenes påvirkning for å holde en mer stabil kurs.

Minimal konfigurasjons- og kalibreringstid

Garmin Reactor 40 autopiloter er laget med enkel montering og minimal konfigurasjon og kalibrering i tankene. Etter installasjon av Reactor 40 piloten slår du den på og går gjennom dockside kalibreringen, og dermed er du klar - dette kan gjøres både på av og på vannet.

Helintegrering med Garmins kartplottere

Sammen med en kompatibel Garmin-nettverkskartplotter får du full kontroll over Reactor 40 uansett hvor du befinner deg på båten. I tillegg til å holde kursen i omtrent alle vær- og vindforhold, kan systemet også utføre en rekke forhåndsprogrammerte prosedyrer for dorging og søk. Pluss, med en kompatibel Garmin-kartplotter i nettverket og BlueChart® g2 eller g3 Vision® kart (selges separat), får du valgfrie funksjoner som autoveiledning, som automatisk styrer GPS-baner.

Hold kontrollen med Shadow Drive-teknologi

GHP Reactor gir deg patentert Shadow Drive-teknologi. Dermed kan du være trygg på at det er du som har kontrollen, selv når autopiloten er aktivert. Shadow Drive-systemet kobler automatisk fra autopiloten hvis roret dreies, slik at du har muligheten til å manøvrere båten. Autopiloten aktiveres automatisk når du holder en stø kurs.

Reactor 40 autopilot for seilbåt

Reactor 40-autopilotene er veldig allsidige. Både seil- og hurtigbåtfunksjoner er tilgjengelig i alle hovedpakker, inkludert hold av styrekurs, vindholder, bauting/jibbing, trinnstyring og mer. Velg autopiloten som er kompatibel med ditt eksisterende styresystem.

Koble til nettverksenheter

Reactor 40-autopiloten kan betjenes med opptil tre GHC™-rorkontrollenheter. GHC-enheten kommuniserer med autopilotsystemet via NMEA 2000®-nettverket, slik at autopilotens retningsdata enkelt kan deles med andre enheter. Dette gjør det mulig å benytte seg av MARPA og kartoverlegg når du er koblet til en Garmin-kartplotter. En valgfri håndholdt trådløs fjernkontroll er også tilgjengelig, men for høyeste nivå av brukervennlighet, kontrollerer du GHC-enheten ved hjelp av en kompatibel quatix® smartklokke med multisportfunksjoner.

Spesifikasjoner for kursberegningsenhet

• CCU Mål(LxBxH): 109x112x48mm
• Vekt: 200 g
• Temperaturområde: fra –15 til 55°C
• Dekselmateriale: fullstendig tett, støtsikker plast, vanntett i henhold til IEC 529 IPX7-standarder
• Lengde på CCU-kabel: 3m
• Inngangseffekt for NMEA 2000: 9–16V
• NMEA 2000 LEN: 3 (150 mA)

GHC50-spesifikasjoner

• GHC50 Mål(HxBxD): 105x140x51mm
• Strøminntak 9 til 32 V DC
• Vanlig strømforbruk ved 12VDC: 220 mA
• Maksimalt strømforbruk ved 12VDC: 400 mA
• Maksimalt strømforbruk ved 10VDC: 4,9 W
• Størrelse: B140 x H105 x D51 mm
• Berøringsskjerm: Ja
• Skjermoppløsning: 800 x 480
• Skjermtype: WVGA
• Vekt: 328 g
• Vanntetthet: IPX7
• Monteringsalternativer: flat eller innebygd

I esken

• Reactor 40 CCU (kursberegningsenhet)
• GHC™ 50 rorplasskjerm
• Shadow Drive
• NMEA 2000®-droppkabler (2 m)
• NMEA 2000-strømkabel
• NMEA 2000-T-kontakter
• Signal
• Han- og hunterminatorer
• Sammenkoblingskabel
• Strømledning til ECU (elektronisk styringsenhet)
• Dokumentasjon