ProSupply Lithium LiFePO4 12V batteri 80Ah (75-kasse) 100A BMS

ProSupply Lithium LiFePO4 12V batteri 80Ah 100A BMS

ProSupply LiFePO₄ litiumbatterier gir deg solid kvalitet til en gunstig pris. 80Ah-varianten er designet i samme størrelse som tradisjonelle 75-80Ah bly og AGM-batterier. Det gjør det enkelt å erstatte ditt gamle batteri uten behov for ny batteriboks eller andre tilpasninger. Bare løft ut det gamle og sett inn det nye så er du i gang. Til tross for det klassiske formatet så får du alle fordelene med moderne litiumteknikk, inkludert lav vekt, lang levetid og stabil levering.

Batteriet har prismatiske cellerer som gir høy trygghet og driftssikkerhet, og er godt egnet til bobil, båt, hytte eller solcelleanlegg der det er behov for mye energi, men hvor plassen er begrenset.

Kraftig kapasitet i kompakt format

Dette er toppmodellen i ProSupply Lithium LiFePO4-serien – et kompakt og kraftig lithiumbatteri med hele 200Ah kapasitet. Batteriet kombinerer pålitelig LiFePO₄-teknologi med et plassbesparende design, noe som gjør det til et smart valg for deg som ønsker mye energi på liten plass.

Hvorfor velge ProSupply Lithium LiFePO4-serien?

• Lang levetid – ≥3000 sykluser ved 80 % DOD
• Lav vekt – kun 9,5 kg eww betydelig lettere enn et tilsvarende blybatteri
• Dobbel brukbar kapasitet sammenlignet med tradisjonelle blybatterier
• Vedlikeholdsfritt – stabil og problemfri drift

Fleksibel og enkel å bruke

• Kan parallellkobles eller seriekobles (opptil 4 stk)
• Kompatibelt med de fleste moderne ladere
• Ingen minneeffekt – tåler hyppig og ufullstendig lading
• Anbefalt ladespenning: 14,4 V (±0,2V)

Sikkerhet og bærekraft i fokus

• Trygg, koboltfri LiFePO₄-kjemi
• Avansert BMS – Integrert beskyttelse mot overbelastning, kortslutning og temperaturvariasjoner
• Kan resirkuleres – inneholder aluminium, kobber og grafitt

Før bruk

Viktig: Batteriet må lades fullt (100 %) før førstegangs bruk med egnet lader.

Du kan lese mer om litiumbatterier under de tekniske spesifikasjonene.

Tekniske spesifikasjoner

• Størrelse: 80Ah
• BMS: 100A
• Nominell spenning: 12,8V
• Ladespenning: 14,4 V (±0,2V)
• Maks ladestrøm: 50V
• Maks kontinuerlig utladestrøm: 100A
• Peak (≤3s):
• Energimengde:: 1024 Wh
• Sykluser (80% DOD):≥3000
• Selvutlading: ≤3,5 % per måned (25 °C)
• Teknologi: LiFePO4
• Celler: Prismatiske
• Temperaturområde lading: 0 °C til +45 °C
• Temperaturområde utlading: -20 °C til +60 °C
• Bluetooth: Nei
• Varme: Nei
• Kan parallellkobles: Opptil 4 stk (les mer nedenfor)
• Kan seriekobles: Opptil 4 stk

For å sikre lang levetid anbefales lagring i et rent, tørt og ventilert miljø med temperatur mellom 5–40 °C. Batteriet skal heldt lades til 50-60% ved langtidsoppbevaring, og lades en time annenhver måned for å sikre overutladning.

Nyttig informasjon om litiumbatterier

Skal du skifte ut dine gamle bly/syre-batterier er Seatronics erfaring at dette i så godt som alle tilfeller er helt uproblematisk, så lenge du følger noen enkle forholdsregler.

Batteriet er bygget av prismatiske LiFePo4-celler, som er det vi i Seatronic anbefaler til bruk i båt, bobil og lignende. Batteriene er konstruert av litium-jernfosfat (LiFePO4) og karbon, er helt tørre, og er den aller mest stabile og sikre typen av litiumceller. De har i motsetning til bly/syre, AGM og GEL-batterier ikke syre, og de gasser heller ikke.

Merk at vi bruker 100 Ah som eksempel her, selv om det aktuelle batteriet kan ha en annen strømstyrke: Et 100Ah batteri inneholder normalt kun 4 prismatiske celler og har dermed 8 skrudde tilkoblinger internt i batteriet, sammenlignet med tilsvarende batteri med sylindriske celler som ofte har 266 loddepunkter fordelt på 133 celler. Dette gjør batteriet meget stabilt og langt mindre sårbart for feil i produksjon, støt og annen bevegelse og håndtering.

Litiumbatterier må kontrolleres av en såkalt BMS (Battery Management System). For å ivareta batteriets ytelser over tid og ikke minst din sikkerhet som bruker, er det avgjørende at batteriets BMS er av god kvalitet. Skanbatt sine batterier har en meget avansert BMS som beskytter mot kortslutning, overlading og dyputlading, for høy temperatur, og den skrur av batteriet dersom noe uforutsett skulle skje. Siden prismatiske batterier har få celler vil også BMS'en måle på samtlige celler, ikke bare et utvalg av batteriets celler som er tilfelle med sylindriske celler.

Med litiumbatterier reduserer du vekten med ca 40-60 % sammenlignet med blybatterier.  I tillegg har litiumbatteriene en levetid som er inntil fem ganger lengre enn tradisjonelle batterier.

Litiumbatterier har ca dobbelt så mye tilgjengelig kapasitet sammenlignet med vanlige blybatterier, ofte mer. De tar ikke skade av dype utladninger. Et litiumbatteri på 100Ah kan tappes for 100 A, mens et 100 Ah bly/syre, GEL eller AGM-batterier kan maksimalt tappes 40-55 A før det ødelegges. I tillegg tåler et Litiumbatterier å stå lagret i lang tid med lav kapasitet uten at det påvirker kvaliteten eller levetiden.

Et 100 Ah litiumbatteri kan i praksis erstatte blybatterier på minst 2-300 Ah. Alternativt kan du på samme plass få en batterikapasitet som er mer enn dobbelt så stor.

Årlige batterikostnader er inntil 50% lavere enn f.eks. med syrebatterier, takket være lang livssyklus og den innebygde BMS`en som beskytter batteriet. Batteriene inneholder heller ingen skadelige stoffer for miljøet.

Batteriet er produsert som et deep cycle batteri og skal ikke brukes som startbatteri.

Lading

Batteriet kan lades med de aller fleste elektroniske ladere men det er viktig at sluttspenningen oppnår maksimalt 14,6 V (14,4 V ±0,2V), og at laderen regulerer ned til 13,3-13,8V når lithiumbatteriet er fulladet (gjelder ved 12V-batterier). Kan du bruke laderen du har i dag anbefaler vi å teste ut med den en stund, og så kan du heller kjøp en kraftigere lader hvis behovet melder seg.

Litiumbatterier lades vesentlig raskere enn blybatterier. De fleste Skanbatt-batterier kan lades fra tomt til fulladet på 2-3 timer, så lenge du har en lader som kan levere nok strøm inn.

Merk at dette gjelder for de batteriene vi selger. Har du litiumbatterier fra andre forhandlere og leverandører må du sjekke med de hva slags lader du skal bruke.

Ved lading når selve batteriet holder minusgrader er anbefalt maks ladestrøm ca 10 % av kapasiteten for å unngå skader på batteriet, dvs 10 A for et 100 Ah batteri. Skal batteriet brukes under forhold der det holder minusgrader trenger du derfor et batteri med varmeelement, f.eks. Skanbatt HEAT. Merk at batteriet fint tåler å lagres i minusgrader.

ProSupply Lithium LiFePO4 kan seriekobles for høyere spenning enn 12 V, og de kan parallellkobles med batterier med samme konstruksjon og BMS (80Ah prismatiske celler, 100A BMS).

Batterimeter

En av de store fordelene med et Litiumbatteri er at det leverer riktig volt til det er tomt. Men det betyr også at du ikke kan bruke det tradisjonelle voltmeteret du kanskje har ombord til å sjekke "tilstanden" på batteriet, slik du kan med et tradisjonelt bly/syre, GEL eller AGM-batteri, der spenningen gradvis blir lavere. Vi anbefaler derfor å montere et batterimeter eller batterimonitor, for å vise gjenværende kapasitet, forbruk, hva som trekker mye, og det blir lettere å huske å skru av "strømtyvene".

En batterimonitor er relativt rimelig, og er enkel å montere.

Baugpropell

Litiumbatterier er ikke egnet til baugpropeller.

Selv om du skulle ha en batteribank som er stor nok vil det kreve en BMS av en størrelse som blir meningsløst kostbar. Da er det mye bedre å f.eks bruke et egnet Optima-batteri.

Det er kvalitetesforskjeller på litiumbatterier, også i båtbransjen. Seatronic selger batterier av høy kvalitet, og har valgt leverandører som leverer batterier med høy sikkerhet og lang levetid.